domingo, 9 de dezembro de 2012

Feliz Natal e Feliz 2013


O Clube Monzeiros BH e toda Família Chevrolet MG deseja a todos os associados um Feliz Natal e um Feliz Ano Novo. Estaremos retornando nossos Eventos em Janeiro de 2013 e contamos com todos.

Boas Festas e atenção redobrada na Direção. Faça a revisão e viaje tranquilo.

Abraços
Leandro Garoto Malucoooo
Presidente Monzeiros BH

quarta-feira, 31 de outubro de 2012

Bi-Campeão de Clubes Mega Space


Recordista de 2011 - Maior numero de carros no Mega space

Campeão de 2011 
 

Campeão de 2012
 

Bi-Campeão do Encontro de Clubes - Parabénssss Família Chevrolet MG, e os Clubes 
que formam esta Família (Monzeiros BH, Corsa Clube, Vectra Minas, Celta Clube e Chevette BH)

Entrega do Troféu dia 01 /11 /12 as 18hs no Mega Space.

Abraços

Leandro Garoto Malucoooo
Presidente Monzeiros BH

quinta-feira, 25 de outubro de 2012

Ultima Mega Quinta de 2012 Monzeiros BH




Mais informações

  • Fica expressamente proibida aos menores de 18 (dezoito) anos: A venda, 

    fornecimento ou consumo de bebidas alcoólicas e/ou cigarros. 

    É expressamente proibido a participação de menores de 18(dezoito) anos em 

    apresentações artísticas ou similares em provas automobilísticas, bem como acesso

     a pistas e ao box durante as competições, salvo autorização judicial. 

    É expressamente proibido a entrada no Mega Space com qualquer tipo de comida e bebida. 

    Classificação etária: 16 ( dezesseis) anos completos. 

    Obrigatório a apresentação da carteira de identidade. 

    Informamos que a censura é definida pelo Juízado de Menores de Santa Luzia

     e não pelo Mega Space.

quarta-feira, 3 de outubro de 2012

terça-feira, 2 de outubro de 2012

quarta-feira, 29 de agosto de 2012

sexta-feira, 24 de agosto de 2012

quinta-feira, 16 de agosto de 2012

Monza Karyne

Monza Destaque da cidade de Sacramento

Clique na foto e veja mais fotos

sábado, 11 de agosto de 2012

Recanto do Rock



Clique na Imagem e venha fazer parte do Recanto do Rock

terça-feira, 24 de julho de 2012

segunda-feira, 9 de julho de 2012

quarta-feira, 20 de junho de 2012

segunda-feira, 4 de junho de 2012

terça-feira, 1 de maio de 2012

Tributo Ayrton Senna - 18 Anos sem Senna


Com maior prazer que divulgo o vídeo do Wagner a todos. Linda Homenagem 

segunda-feira, 16 de abril de 2012

terça-feira, 27 de março de 2012

Mega Space dia 29 de Março



Olá Turma,

Vai começar a Mega Quinta no Mega Space...

Será dia 29 de Março as 19horas.

Inscrições Abertas até dia 28/03 as 12 horas..

Lembrando que nosso dia correto é na 1ª Quinta do Mês... Então esta quinta do dia 29 será cobrado apenas a entrada do motorista,ficando Carro isento de taxa....

Nos dias normais dos Monzeiros BH e Família Chevrolet MG nos não pagamos nenhum valor....0800

Então venho convidar também para dia 05 de Abril as 19 horas a Mega Quinta da Família Chevrolet MG, inscrições abertas até dia 04 de abril as 12 hora.

segunda-feira, 12 de março de 2012

Aniversário Monzeiros BH



Homenagem de Flávio Dias de Oliveira( meu Pai)

Monzeiros de B.H, parabéns.

C ertas coisas a gente guarda na
I maginação, mas certos objetos de
N ossa admiração somente nos
C onforta se os colocarmos para a
O bservação. Isto não é


A penas um mostrar do passado, é um
N ão deixar as boas lembranças de lado,
O que vale dizer que o zelo sempre foi e
S empre será um dos melhores cuidados.


D e tudo ai tem um pouco, e deste pouco
O muito sobressai, pois o orgulho dos
S eus donos sempre será a tônica


M aior destes encontros, este é
O modo de provar a paixão
N atural do homem pelo carro. E o
Z umbido do motor ainda que pareça
E star cansado provoca admirações
I mediatas daqueles que circulam pelas
R edondezas, e neste vai e vem nada
O fusca o brilho da festa, mas manifesta não o
S entido de somente ter, mas o valor de preservar.
DIASMONTE

sexta-feira, 9 de março de 2012

quarta-feira, 29 de fevereiro de 2012

Cancelado Mega Quinta

Caros Monzeiros, recebemos um e-mail informando que o Encontro marcado no Mega Space dia 08 de Março foi alterado para dia 29 de Março, sendo a nova data Inicio para os Eventos Automobilisticos no Mega Space.


Qualquer alteração estarei informando a todos..




Obrigado pela compreensão


Leandro Garoto Malucoooo

terça-feira, 24 de janeiro de 2012

PowerSom & Acessórios

Apresento a todos nosso novo Parceiro. Em Breve teremos promoções para o Clube

Entre neste link e conheça a PowerSom

A PowerSom & Acessórios está localizada no bairro Aeroporto, na região da Pampulha, em Belo Horizonte, e oferece diversificados serviços na área de som e acessórios automotivos, além de manutenção de ar-condicionado, instalação de películas em vidros e ajustes em portas. Venha conhecer a loja.


Rua Noraldino de Lima,133, Aeroporto Belo Horizonte
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CRONOLOGIA DO MONZA

1979 - No mês de dezembro a revista "Quatro Rodas" conseguiu ter acesso a uma pesquisa secreta da General Motors (uma exposição realizada no Clube Pinheiros, em São Paulo) e verificou os dois protótipos do "Projeto J", ou seja, os veículos que, futuramente, se tornariam o Monza a ser lançado apenas em 1982.

1980 - No mês de agosto, um dos carros, que vinha sendo utilizado nos testes do "Projeto J", foi fotogrado pela revista "Quatro Rodas" na pista de testes da General Motors, localizada em Indaiatuba, interior do Estado de São Paulo.

1981 - Sem novidades, ou "segredos revelados", neste ano

1982 - Finalmente, no mês de abril, o Monza é lançado no país. O "Monza Hatch" foi o primeiro: 2 portas, motor 1.6 (dianteiro, transversal) e com tração dianteira. Ainda neste ano, a versão com motor 1.8 já estava disponível. Cogitou-se, ainda, que a GM estaria em fase final de testes da "perua Monza", projeto este que acabou não se concretizando.

1983 - Lançamento da versão "sedan", duas e quatro portas (motorização 1.6 e 1.8), sendo que as molas traseiras são 8 mm mais altas e os amortecedores dianteiros foram recalibrados em relação a versão "hatch". Ambas versões se assemelham em desempenho e estabilidade. Aos poucos, OS carros quatro portas começam a ter boa aceitação no mercado brasileiro. O Monza é eleito o carro do ano pela revista "Autoesporte".

1984 - O Monza consegue ser, pela primeira vez, o carro mais vendido no país

1985 - Surge o primeiro modelo esportivo: o "Monza S/R 1.8 S". Neste ano ocorreu a "Fase 2", ou seja, em um espaço curto de tempo a General Motors fez algumas mudanças no acabamento do "Monza SL/E" como, por exemplo, um painel de instrumentos bem mais completo, inclusive com conta-giros, e novos bancos. Isso acabou gerando uma certa controvérsia por quem havia adquirido o carro pouco antes. Novamente, é o carro mais vendido no país

1986 - Lançamento do modelo "Monza Classic", difereciando-se dos demais pelo fato de possuir duas tonalidades de cores na carroceria. Pelo terceiro ano consecutivo é o carro mais vendido no país

1987 - O "Monza SL/E", passa a ser equipado com o novo motor 2.0. Já o "Monza S/R" também passa a utilizar o novo propulsor. A revista "Autoesporte" elege o Monza, pela segunda vez, o carro do ano.

1988 - A versão "hatch" deixa de ser fabricada, sendo o último modelo produzido o "Monza S/R 2.0 S". Novamente, a revista "Autoesporte" elege o Monza como o carro do ano.

1989 - Neste ano não ocorreram maiores novidades, além de alterações no acabamento.

1990 -A grande novidade é o lançamento do modelo "Monza 500 EF", primeiro Monza a ser fabricado no país com injeção eletrônica de combustível, além de contar com computador de bordo e bancos de couro. Tudo isso com aval de Emerson Fittipaldi.


1991 - O Monza sofre sua maior reestilização, tanto na dianteira como na traseira do veículo, mas ainda não dispunha de injeção eletrônica, que se tornou disponível somente a partir de setembro (modelo 1992).
Lançamento do modelo "Monza Classic SE". Este modelo esteve disponível tanto com injeção multipoint (MPFI) ou singlepoint (EFI), além de possuir painel digital e computador de bordo como itens de série, e freio a disco nas quatro rodas como opcional.

1992 – Em comemoração às Olimpíadas, a GM lança o "Monza Barcelona", diferenciando-se do "Monza SL" em itens de acabamento e acessórios como, por exemplo, as rodas (que viriam a equipar o "Monza SL/E" a partir do ano seguinte). O modelo "Monza 650" foi outra série limitada lançada, nome este que marcou as 650.000 unidades produzidas do veículo. Diferenciava-se do modelo "Monza SL" somente em seu acabamento.

1993 – Último ano em que o modelo "Monza Classic SE" foi fabricado. Outra série limitada é lançada: desta vez é o modelo "Monza Hi-Tech". Este foi o primeiro e único Monza a ter como item de série freio a disco nas quatro rodas com ABS, além de contar com computador de bordo e painel digital, sendo o último modelo a ser fabricado com o respectivo painel.

Mais uma versão especial é lançada: "Monza Class", também baseada na versão "Monza SL" e com melhorias no acabamento interno. Para preencher a lacuna deixada pelo "Monza Classic SE" é lançado o modelo "Monza GLS", último modelo de série a ser lançado.

1994 - Lançamento da versão limitada "Monza Club", em comemoração a Copa do Mundo.

1995 - Neste ano não ocorreram maiores novidades, além de alterações no acabamento no Monza GLS como, por exemplo, rodas e pneus aro 14.
1996 – O último "Monza GLS" sai da linha de montagem para ser o último Monza produzido, perfazendo um total de 857.810 veículos durante todos esses anos.


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